Spotkanie w sprawie węzła Brukowa - protokół
Protokół z dnia 01.12.2011 r. ze spotkania informacyjnego w sprawie projektu czasowej organizacji ruchu dla potrzeb budowy węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 7 z ul. Brukową w Łomiankach.
Spotkanie w sprawie węzła Brukowa - protokół
Protokół z dnia 01.12.2011 r. ze spotkania informacyjnego w sprawie projektu czasowej organizacji ruchu dla potrzeb budowy węzła drogowego na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 7 z ul. Brukową w Łomiankach.
W spotkaniu informacyjnym wzięło udział 48 osób.
Spotkanie otworzył Burmistrz Łomianek, Tomasz Dąbrowski.
Burmistrz przedstawił zaproszonych gości. Oddał głos projektantowi opracowania p. Mariuszowi Bonikowskiemu. Projektant przedstawił projekt czasowej organizacji ruchu. Burmistrz poprosił mieszkańców obecnych na sali o zadawanie pytań.
p. G. Porowski odczytał pismo w przedmiotowej sprawie i zapytał, czy organizacja ruchu jest już uzgodniona.
Burmistrz T. Dąbrowski odpowiedział, że organizacja ruchu nie jest uzgodniona, wspomniał także o możliwości stworzenia nowych miejsc pracy dla mieszkańców Łomianek.
p. J. Zalewski były burmistrz Piaseczna, przedstawiciel firmy IDS-BUD, opowiedział jak wyglądała podobna inwestycja w Piasecznie.
p. G. Porowski poruszył problem godziny zebrania i dojazdu do opasek i dowozu towarów do centrum handlowego.
p. J. Zalewski przypomniał, że dowóz towarów następuje w nocy.
p. Porowski zadał pytanie o dojazd ul. Kolejową na EURO 2012.
p. Zalewski powiedział, że kibice głównie będą korzystać z lotnisk, a jeżeli chodzi o lotnisko w Modlinie w pierwszej kolejności będą korzystać z kolei i autokarów.
p. M. Bonikowski udzielił dodatkowych wyjaśnień do prezentacji.
p. J. Serzysko poddał w wątpliwość dojazd kibiców koleją i poprosił o przedstawienie lepszej organizacji ruchu.
p. M. Bonikowski udzielił wyjaśnień.
p. A. Oprawski zabrał głos w sprawie poprawienia wyjazdu z ul. Pancerz, pytał jak będzie wyglądał dojazd do ul. Pancerz z Warszawy.
p. M. Bonikowski i zastępca burmistrza P. Rusiecki udzieli wyjaśnień.
p. J. Grasiak również wnosił o poprawnie dojazdu do ul. Pancerz i poinformował o funkcjonujących przy tej ulicy firmach.
p. G. Porowski zapytał o wyjazd z Dąbrowy i zaproponował, aby najpierw wybudować ul. Brukową Bis; poprosił o zapewnienie dojazdu w obu kierunkach ulicami Pancerz i Estrady.
p. S. Wójcicka zapytała o problem wyjazdu z ul. Wiślanej i poprosiła o doprowadzenie do przejezdności ul. Estrady i Pancerz.
p. J. Zalewski zaproponował monitoring ul. Pancerz i wyrównanie drogi.
p. G. Porowski poruszył problem dojazdu samochodów asenizacyjnych.
p. J. Grądzki wspomniał o dojeździe do ul. Pancerz i poruszył problem dojazdu do drogi serwisowej za ul. Brukową, a także wniósł o budowę chodnika w ul. Warszawskiej od ul. Olszynowej w kierunku Warszawy.
p. J. Serzysko poparł wniosek przedmówcy, poprosił o odbudowę ul. Warszawskiej w Burakowie i ostrzegł przed mobilizacją mieszkańców.
p. B. Kondratowicz pytał o wjazdy na drogi serwisowe wzdłuż ul. Kolejowej, złożył protest mieszkańców w tej sprawie z 2007 roku.
p. P. Rusiecki udzielił wyjaśnień w tej sprawie.
p. M. Bonikowski udzielił wyjaśnień dotyczących zjazdu na drogę serwisową.
p. W. Berger przypomniał o uwagach komisji technicznej z dn. 10 listopada br. i postulował o poprawienie komunikacji na Dąbrowie Zachodniej i zamknięcie zjazdu z DK7 na ulicę opaskową na wysokości ul. Lutza.
p. M. Bonikowski udzielił wyjaśnień w sprawie opaski i współpracy z GDDKiA.
p. S. Wójcicka zapytała, czy przyszliśmy tutaj coś uzgadniać?
p. G. Porowski poruszył sprawę wydarzeń na komisji technicznej, a także złożonych wniosków i zaproponował otwarcie ul. Wiosennej.
p. M. Bonikowski wyjaśnił, że burmistrzowie od początku wnioskowali o otwarcie ul. Wiosennej, ale GDDKiA nie zgodziła się. Kolejny raz projektant zwróci się w tej sprawie.
p. E. Wołyński zapytał o uzgodnienia z Zarządem Dróg Powiatowych i zapytał o to, kto naprawi drogi po zakończeniu inwestycji.
p. A. Oprawski zaproponował przesunięcie wyjazdu z ul. Warszawskiej do Warszawy na wysokość ul. Pancerz, spowoduje to przejazd na drugą stronę Burakowa.
p. M. Bonikowski udzielił wyjaśnień.
p. J. Zalewski udzielił dodatkowych wyjaśnień i wyjaśnił, że wnioski należy składać sukcesywnie.
p. J. Grasiak poruszył ponownie problem wjazdu z i do Warszawy przy stacji benzynowej, a także poruszył problem zjazdów i wjazdów w ul. Pancerz.
p. J. Wójcicki poruszył problem wyjazdu z ul. Wiślanej do Gdańska i stwierdził, że będzie problem, zapytał także o termin zamknięcia ul. Brukowej w lewą stronę.
p. M. Bonikowski poinformował, że zmieni się długość świateł na skrzyżowaniu z ul. Wiślaną.
p. A. Radzikowski zapytał o przejście dla pieszych przy ul. Brukowej, a także poruszył problem zawracania w ul. Kolejowej na skrzyżowaniu z ul. Wiślaną.
p. M. Bonikowski odpowiedział, że przejście dla pieszych przy Brukowej będzie zamknięte ze względów bezpieczeństwa.
p. J. Zalewski powiedział, że takie wnioski już zostały złożone.
p. K .Wiktorowski z firmy Mercedes zapytał o termin zakończenia inwestycji węzeł Brukowa.
p. A. Bogdan wnioskowała o poprawienie wyjazdu na Gdańsk i zwróciła uwagę, że można poprawić drogi serwisowe i zorganizować wyjazd drogami serwisowymi.
p. B. Kondratowicz zaproponował, aby po otwarciu skrzyżowania Kolejowa/Wiosenna dodać lewoskręty.
p. T. Kokoszczyński zgłosił swoje uwagi do usprawnienia wyjazdu na ul. Pancerz i przesunięcie wjazdu na wysokość tej ulicy.
p. M. Bonikowski zaproponował, że doprojektuje także wjazd na wprost do ul. Pancerz.
p. M. Perlik ostrzegał, że skrzyżowanie Wiślana/ Kolejowa będzie zakorkowane. Stwierdził, że Auchan musi wybudować ul. Estrady dla zaopatrzenia sklepów, a także poszerzyć ul. Warszawską. Zaapelował, aby nie forsować na siłę organizacji ruchu.
p. G. Porowski poprosił o umieszczenie protokołu w internecie.
p. J. Grądzki stwierdził, że skoro decyzja o organizacji ruchu nie zapadła, to liczył na odpowiedzi i zaproponował dalsze konsultacje.
Zastępca burmistrza Łomianek, p. P. Rusiecki podsumował i zakończył spotkanie.